1 ، مدرک زیربنایی/زیربنایی
سوپرکول سازی به خنک کننده بیشتر مبرد که قبلاً در یک مایع اشباع متراکم شده است ، اشاره دارد ، به طوری که دمای آن پایین تر از دمای حالت اشباع در آن فشار است. این فرایند می تواند به عنوان یک مرحله خنک کننده بیشتر فراتر از دمای تراکم معمولی دیده شود.
درجه سوپرکلینگ نشانگر درجه سوپرکول کردن است ، که به طور خاص به عنوان تفاوت بین دمای واقعی مایع پس از سوپرکول زدن و دمای اشباع مایع در همان فشار تعریف شده است. به عبارت دیگر ، اگر دمای یک مایع پایین تر از دمایی باشد که در آن باید از نظر تئوری شروع به تحکیم (یا در حالت مایع اشباع بماند) با فشار جریان ، این اختلاف دمای پایین اضافی را زیربنایی نامید.
چرا ما نیاز به زیربنایی داریم
بهبود کارآیی: زیر کولینگ می تواند گاز فلاش را به میزان قابل توجهی کاهش دهد (یعنی برخی از مایع به گاز تبخیر می شود) که توسط افت فشار ناگهانی در طی فرآیندهای پرتاب مبرد (مانند از طریق دریچه های انبساط یا مویرگ) ایجاد می شود. این گازهای چشمک زن حجم بیشتری را اشغال می کنند اما نمی توانند به طور مؤثر در ظرفیت خنک کننده نقش داشته باشند و در نتیجه کارایی سیستم تبرید را کاهش می دهد. زیربنایی می تواند نسبت گازهای فلاش را کاهش دهد و به یک توده واحد مبرد اجازه می دهد ظرفیت خنک کننده بیشتری را فراهم کند.
بهینه سازی ثبات سیستم: با کنترل میزان سوپر کولینگ ، می توان عملکرد سیستم تبرید را تثبیت کرد ، می توان نوسانات دما را کاهش داد و قابلیت اطمینان و دقت کلی قابل بهبود است.
اهمیت زیربنایی
بهبود کارآیی تبرید: با کاهش تلفات تغییر فاز غیر ضروری ، سیستم می تواند با مصرف انرژی کمتری به همان اثر تبرید دست یابد.
طول عمر تجهیزات را گسترش دهید: از آسیب کمپرسور به دلیل ضربه مایع خودداری کنید ، فرکانس نگهداری را کاهش داده و عمر خدمات کل سیستم را افزایش دهید.
افزایش پاسخگویی سیستم: زیرمجموعه پایدار به سیستم کمک می کند تا به سرعت در برابر تغییرات بار پاسخ دهد ، به خصوص در شرایطی که نیاز به خنک کننده سریع است.
حفاظت از انرژی و کاهش انتشار: کاهش مصرف انرژی در حالی که همان نیازهای خنک کننده را برآورده می کند ، مطابق با حفاظت از انرژی مدرن و الزامات حفاظت از محیط زیست.
2 ، گرمای بیش از حد/گرمای بیش از حد
گرمای بیش از حد به دمای بخار مبرد بیش از دمای بخار اشباع شده در یک فشار خاص اشاره دارد. در این زمان ، بخار مبرد به عنوان بخار گرم شده نامیده می شود و پدیده گرمای بیش از حد در مرحله اگزوز کمپرسور در سیستم تبرید رایج است.
درجه گرمای بیش از حد نشانگر میزان گرمای بیش از حد است ، که به طور خاص به عنوان تفاوت بین دمای بخار گرم شده و دمای بخار اشباع شده در همان فشار تعریف می شود. به این معنی که ، گرمای فوق العاده ای است که در آن دمای واقعی بخار گرم شده از دمای اشباع آن بالاتر است.
چرا ما به گرمای بیش از حد نیاز داریم
اجتناب از چکش مایع: در سیستم یخچال ، مقدار مناسب گرمای فوق العاده می تواند اطمینان حاصل کند که بخار که توسط کمپرسور مکیده شده است خشک می شود و از ورود بخار مرطوب یا مبرد مایع به داخل کمپرسور جلوگیری می کند و از این طریق از پدیده چکش مایع جلوگیری می کند. چکش مایع ممکن است باعث آسیب به کمپرسور ، کاهش راندمان سیستم و حتی تجهیزات آسیب دیده شود.
کنترل تنظیم: در سیستم های تبرید با استفاده از دریچه های انبساط ، از گرمای فوق العاده به عنوان یک سیگنال بازخورد مهم برای تنظیم درجه باز شدن شیر انبساط حرارتی استفاده می شود. با کنترل درجه گرمای فوق العاده ، سرعت جریان مبرد را می توان با دقت بیشتری تنظیم کرد ، در نتیجه کنترل اثر خنک کننده تبخیر کننده و حفظ عملکرد پایدار سیستم را کنترل می کند.
بهبود کارآیی سیستم: گرمای بیش از حد مناسب می تواند به کاهش وضعیتی که مبرد به طور کامل در انتهای اواپراتور تبخیر نشده و به کمپرسور مکیده شده است ، کمک کند ، که می تواند ظرفیت تبرید را در واحد جرم مبرد افزایش دهد و در نتیجه باعث افزایش کارایی کلی یخچال و فریزر شود سیستم
اهمیت گرمای بیش از حد
تضمین ایمنی کمپرسور: با جلوگیری از ضربه مایع و گرمای بیش از حد ، کمپرسور از آسیب محافظت می شود و عمر تجهیزات تمدید می شود.
بهبود ثبات سیستم: از طریق کنترل دقیق ، میزان گرمای فوق العاده به حفظ ثبات و قابلیت اطمینان عملکرد سیستم کمک می کند و از تداوم و قوام اثر تبرید اطمینان می دهد.
بهینه سازی بهره وری انرژی: کنترل معقول گرمای فوق العاده می تواند در حالی که از زباله های انرژی غیر ضروری و بهبود بهره وری انرژی سیستم جلوگیری می کند ، بازده تبرید را تضمین کند.
تشخیص و نگهداری آسان: نظارت بر گرمای گرم نیز یک پارامتر مهم برای تعیین اینکه آیا سیستم تبرید به طور عادی کار می کند
