سیستم تبرید یک اصطلاح کلی برای تجهیزات و لوله هایی است که مبرد از طریق آنها جریان می یابد، از جمله کمپرسورها، کندانسورها، دستگاه های دریچه گاز، اواپراتورها، لوله ها و تجهیزات کمکی. این سیستم جزء اصلی تجهیزات تهویه مطبوع، تجهیزات خنک کننده و تبرید است.
عیب انسداد سیستم تبرید دارای اشکال مختلفی مانند انسداد یخ، انسداد کثیف و انسداد روغن است. مشخصات خطای یکپارچه انسداد عبارتند از: کندانسور داغ نیست، اواپراتور سرد نیست، جریان در حال کار کمپرسور کوچکتر از حد معمول است، و فشار سنج به شیر شارژ بای پس متصل است، نشانگر فشار منفی است، صدای دویدن یونیت خارجی سبک است و صدای عبور مایع از اواپراتور شنیده نمی شود.
علل و اشکالات انسداد یخ
وقوع خرابی انسداد یخ عمدتاً به دلیل رطوبت بیش از حد در سیستم تبرید است. با گردش مداوم مبرد، رطوبت در سیستم تبرید به تدریج در خروجی لوله مویین متمرکز می شود. از آنجایی که درجه حرارت در خروجی لوله مویین کمترین است، آب به یخ تبدیل شده و به تدریج افزایش می یابد. اگر افزایش یابد، لوله مویرگی تا حدودی کاملا مسدود می شود، مبرد نمی تواند گردش کند و یخچال خنک نمی شود.
منبع اصلی رطوبت در سیستم تبرید عبارت است از: کاغذ عایق موتور در کمپرسور حاوی رطوبت است که منبع اصلی رطوبت در سیستم است. علاوه بر این، اجزای سیستم تبرید و لوله های متصل به دلیل خشک شدن ناکافی با رطوبت باقی می مانند. روغن و مبرد دستگاه خنک کننده بیش از مقدار مجاز رطوبت دارند. در طول فرآیند مونتاژ یا نگهداری، لوله ها برای مدت طولانی در حالت توسعه هستند و در نتیجه رطوبت هوا از بین می رود. توسط کاغذ عایق موتور و روغن تبرید جذب می شود. با توجه به دلایل فوق، میزان آب سیستم تبرید بیش از حد مجاز سیستم تبرید و در نتیجه مسدود شدن یخ می باشد. از یک طرف، انسداد یخ باعث می شود مبرد نتواند گردش کند و یخچال نمی تواند به طور معمول خنک شود. از طرف دیگر، آب با مبرد واکنش شیمیایی می دهد و اسید هیدروکلریک و هیدروژن فلوراید تولید می کند که باعث خوردگی لوله ها و اجزای فلزی و حتی سیم پیچی موتور می شود. عایق آسیب دیده است و همچنین باعث خراب شدن روغن تبرید می شود که بر روانکاری کمپرسور تأثیر می گذارد. بنابراین، رطوبت در سیستم باید به حداقل برسد.
عملکرد انسداد یخ در سیستم تبرید به این صورت است که مرحله اولیه به طور معمول کار می کند، اواپراتور یخ زده است، کندانسور گرما را دفع می کند، دستگاه به آرامی کار می کند و صدای حرکت مبرد در اواپراتور واضح و پایدار است. با تشکیل انسداد یخ، جریان هوای قابل شنیدن به تدریج ضعیف تر و متناوب می شود. هنگامی که انسداد جدی است، صدای جریان هوا ناپدید می شود، گردش مبرد قطع می شود و کندانسور به تدریج خنک می شود. به دلیل انسداد، فشار اگزوز افزایش مییابد، صدای دویدن دستگاه افزایش مییابد، هیچ مبردی در اواپراتور جریان نمییابد، منطقه یخبندان به تدریج کوچکتر میشود، دما به تدریج افزایش مییابد و دمای مویرگی نیز با هم افزایش مییابد، بنابراین یخ مکعب ها شروع به ذوب شدن می کنند. مبرد دوباره شروع به گردش می کند. پس از مدتی، مسدود شدن یخ دوباره رخ می دهد و یک پدیده باز انسداد دوره ای را تشکیل می دهد.
علل و عیوب انسداد کثیف
ایجاد خرابی مسدود کننده کثیف ناشی از ناخالصی های بیش از حد در سیستم تبرید است. منابع اصلی ناخالصی در سیستم عبارتند از: گرد و غبار و براده های فلزی در طول فرآیند ساخت یخچال، لایه اکسید روی سطح دیواره داخلی در هنگام جوشکاری خط لوله می ریزد، سطوح داخلی و خارجی هر جزء در طول فرآیند تمیز نمی شود. پردازش، و خط لوله محکم بسته نشده است. گرد و غبار وارد لوله می شود، روغن دستگاه سردکننده و مبرد حاوی ناخالصی ها و پودر خشک کننده با کیفیت پایین در فیلتر خشک کن است. بیشتر این ناخالصی ها و پودرها هنگامی که در خشک کن جریان می یابند توسط خشک کن پاک می شوند. هنگامی که ناخالصی های زیادی در خشک کن وجود دارد، مقداری کثیفی و ناخالصی ریز توسط مبرد با دبی بیشتر به داخل مویین وارد می شود و در قسمت منحنی مویین، قطعات با مقاومت بیشتر باقی می مانند و جمع می شوند و مقاومت بزرگتر می شود. و بزرگتر، که باعث می شود ناخالصی ها تا زمانی که مویرگ مسدود شود و سیستم تبرید نتواند گردش کند، راحت تر باقی بماند. علاوه بر این، فاصله بین لوله مویرگی و صفحه فیلتر در فیلتر خشک کن بسیار نزدیک است که باعث خرابی انسداد کثیف شود. علاوه بر این، جوش دادن دهانه لوله مویرگی هنگام جوشکاری لوله مویرگی و فیلتر خشک کن نیز آسان است.
پس از کثیف شدن و مسدود شدن سیستم تبرید، چون مبرد نمی تواند گردش کند، کمپرسور به طور مداوم کار می کند، اواپراتور سرد نیست، کندانسور داغ نیست، پوسته کمپرسور گرم نیست و جریان هوا در اواپراتور وجود ندارد. اگر تا حدی مسدود شود، اواپراتور احساس خنکی یا یخ زدگی می کند، اما یخ زده نیست. سطوح بیرونی فیلتر خشک کن و مویرگ در لمس سرد، یخ زده یا حتی یخ زدگی بود. این به این دلیل است که هنگامی که مبرد از طریق خشک کن یا مویین فیلتر میکروبلاک جریان می یابد، دریچه گاز و کاهش فشار رخ می دهد، به طوری که مبرد جریان یافته از طریق انسداد منبسط شده، تبخیر می شود و گرما را جذب می کند و در نتیجه میعان یا میعان در سطح بیرونی می شود. انسداد فراست.
تفاوت بین انسداد یخ و انسداد کثیف: بعد از اینکه انسداد یخ برای مدتی رخ داد، می توان یخچال را از سر گرفت، یک دوره باز شدن، مدتی انسداد و تکرار دوره ای انسداد و انسداد را تشکیل داد. و پس از ایجاد انسداد کثیف، نمی توان آن را خنک کرد.
علاوه بر انسداد کثیف مویرگ، در صورت وجود ناخالصی بیش از حد در سیستم، فیلتر خشک کن به تدریج مسدود می شود. از آنجایی که خود فیلتر ظرفیت محدودی برای فیلتر کردن کثیفی ها و ناخالصی ها دارد، به دلیل تجمع مداوم ناخالصی ها مسدود می شود.
خرابی شاخه روغن و سایر خرابی های انسداد خط لوله
دلیل اصلی انسداد روغن در سیستم تبرید این است که بلوک سیلندر کمپرسور به شدت فرسوده شده یا فاصله بین پیستون و سیلندر بسیار زیاد است.
بنزین تخلیه شده از کمپرسور به کندانسور تخلیه می شود و سپس همراه با مبرد وارد فیلتر خشک کن می شود. به دلیل ویسکوزیته بالای روغن، توسط ماده خشک کننده موجود در فیلتر مسدود می شود. مبرد به درستی گردش نمی کند و یخچال خنک نمی شود.
دلایل مسدود شدن سایر خطوط لوله عبارتند از: هنگامی که خط لوله جوش داده می شود، توسط لحیم کاری مسدود می شود. یا خود لوله تعویض شده مسدود شده و هنگام تعویض لوله پیدا نمی شود. انسداد فوق ناشی از عوامل انسانی است، لذا جوشکاری و تعویض لوله الزامی است. ، باید در صورت نیاز عمل و بررسی شود تا باعث خرابی انسداد مصنوعی نشود.
روش رفع گرفتگی سیستم تبرید
1. عیب یابی انسداد یخ
انسداد یخ در سیستم تبرید به دلیل رطوبت بیش از حد در سیستم ایجاد می شود، بنابراین کل سیستم تبرید باید خشک شود. دو روش پردازش وجود دارد:
1. از اجاق خشک کن برای گرم کردن و خشک کردن اجزا استفاده کنید، کمپرسور، کندانسور، اواپراتور، مویرگی و لوله برگشت هوا در سیستم مبرد را از یخچال خارج کنید و برای گرم کردن و خشک شدن در کوره خشک کن قرار دهید. دمای فر حدود 120 درجه، زمان خشک شدن 4 ساعت است، پس از خنک شدن طبیعی، یک به یک با نیتروژن خشک کنید. فیلتر خشک کن را با یک فیلتر خشک کن جدید جایگزین کنید، سپس می توانید مونتاژ و جوش دهید، برای تشخیص نشت فشار دهید، جارو برقی کنید، مبرد را پر کنید، آزمایش کنید و آب بندی کنید. استفاده از این روش برای از بین بردن انسداد یخ بهترین است، اما فقط برای بخش گارانتی سازنده یخچال قابل استفاده است. به طور کلی، بخش تعمیر می تواند از روش هایی مانند گرمایش و تخلیه برای رفع عیب انسداد یخ استفاده کند.
2. از گرمایش و جاروبرقی و جاروبرقی ثانویه برای حذف رطوبت از هر یک از اجزای سیستم تبرید استفاده کنید.
2. عیب یابی انسداد کثیف
دو راه برای از بین بردن شکست انسداد مویرگی وجود دارد: یکی استفاده از گاز نیتروژن پرفشار همراه با روشهای دیگر برای خارج کردن کثیفی لوله مویرگی مسدود شده. پس از دمیدن لوله مویین، پس از تمیز کردن و خشک کردن قطعات در سیستم تبرید، عیب را مجدداً مونتاژ و جوش دهید. حذف کردن اگر مویرگ به طور جدی مسدود شده باشد و روش فوق نتواند عیب را برطرف کند، برای رفع عیب از روش تعویض مویرگی به شرح زیر استفاده می شود:
1. کثیفی لوله مویین را با نیتروژن پرفشار خارج کنید: لوله فرآیند را برش دهید تا مایع تخلیه شود، لوله مویرگی را از فیلتر خشک کن جوش دهید، شیر تعمیر سه طرفه را به لوله فرآیند کمپرسور وصل کنید و آن را پر کنید. با فشار زیاد 0.6-0.8 مگاپاسکال نیتروژن و لوله مویین را صاف کرده و با شعله کربنیزه شدن جوش گاز حرارت دهید تا کثیفی های لوله کربنی شود و کثیفی های لوله مویین خارج شود. تحت تأثیر نیتروژن با فشار بالا. پس از رفع انسداد مویرگ، 100 میلی لیتر تتراکلرید کربن برای تمیز کردن هوادهی اضافه شد. تمیز کردن کندانسور را می توان با تتراکلرید کربن روی دستگاه تمیز کردن لوله تمیز کرد. سپس فیلتر خشک کن را تعویض کنید، برای تشخیص نشتی با نیتروژن پر کنید، جارو برقی کنید و در نهایت با مبرد پر کنید.
2. تعویض مویرگ: اگر کثیفی های موجود در مویرگ را نتوان با روش فوق خارج کرد، می توان مویرگ را همراه با لوله کم فشار تعویض کرد. ابتدا لوله کم فشار و لوله مویین را از محل اتصال مسی آلومینیومی اواپراتور با جوش گاز جدا کنید. هنگام جداسازی و جوشکاری، اتصال مس و آلومینیوم باید با نخ پنبه ای مرطوب پیچیده شود تا از سوختن لوله آلومینیومی در دمای بالا جلوگیری شود.
هنگام تعویض مویرگی، اندازه گیری جریان باید انجام شود. خروجی مویین نباید با ورودی اواپراتور جوش داده شود. ورودی و خروجی هوای کمپرسور باید دارای شیر مدیریت و فشارسنج باشد. پس از راه اندازی کمپرسور، هوا از شیر تعمیر کم فشار مکیده می شود. هنگامی که فشار اتمسفر بیرونی برابر است، فشار نشان داده شده گیج فشار بالا باید در 1-1.2MPa پایدار باشد. اگر فشار بیش از حد باشد، که نشان می دهد جریان خیلی کوچک است، می توان بخشی از مویرگی را تا زمانی که فشار مناسب باشد قطع کرد. اگر فشار خیلی کم باشد، به این معنی است که دبی بسیار زیاد است. مویرگ را می توان چندین بار کویل کرد تا مقاومت مویرگ را افزایش دهد یا یک مویرگ را جایگزین کرد. پس از اینکه فشار مناسب شد، مویرگی به لوله ورودی اواپراتور جوش داده می شود.
هنگام جوشکاری مویین جدید، طول اتصال مس و آلومینیوم باید حدود 4-5 سانتی متر باشد تا از انسداد جوش جلوگیری شود. هنگامی که مویرگی با فیلتر خشک کن جوش داده می شود، طول درج ترجیحا 2.5 سانتی متر است. اگر مویرگ بیش از حد وارد فیلتر خشککن شود و خیلی نزدیک به صفحه فیلتر باشد، ذرات ریز غربال مولکولی وارد مویرگ شده و آن را مسدود میکنند. اگر مویرگ خیلی کم وارد شود، ناخالصی ها و ذرات غربال مولکولی در حین جوشکاری وارد مویرگ شده و مستقیماً کانال مویرگی را مسدود می کند. بنابراین، مویرگی نه زیاد و نه کم وارد فیلتر می شود. مقدار زیاد یا خیلی کم خطر گرفتگی را ایجاد می کند. شکل 6-11 موقعیت اتصال بین مویرگی و فیلتر خشک کن را نشان می دهد.
3. عیب یابی وصل شدن روغن
وقوع خرابی وصل شدن روغن نشان می دهد که روغن ماشین سردخانه بیش از حد در سیستم تبرید باقی مانده است که بر اثر تبرید تأثیر می گذارد و حتی نمی توان آن را در یخچال نگهداری کرد. بنابراین، روغن دستگاه سردخانه در سیستم باید تمیز شود.
هنگامی که روغن فیلتر مسدود می شود، باید یک فیلتر جدید جایگزین شود و همزمان، بخشی از روغن تبرید انباشته شده در کندانسور با نیتروژن پرفشار خارج می شود و می توان کندانسور را با دمنده برقی گرم کرد. هنگامی که نیتروژن وارد می شود.
