راه اندازی صحیح چیلرهای پیچ یک گام مهم در اطمینان از عملکرد عادی سیستم های تبرید ، صرفه جویی در مصرف انرژی و گسترش عمر خدمات آنها است. برای سیستم های تبرید بزرگ و متوسط نصب شده در سایت ، قبل از اشکال زدایی ، لازم است ابتدا خود را با طرح و اتصالات کل سیستم با توجه به نقشه های طراحی آشنا کنید ، ساختار خارجی و عملکرد مؤلفه های هر تجهیزات را نیز درک کنید. به عنوان سیستم کنترل الکتریکی و سیستم آبرسانی. کاربران باید قبل از اشکال زدایی ، کتابچه راهنمای عملکرد محصول ارائه شده توسط سازنده را با دقت بخوانند و به تدریج الزامات عملکرد را دنبال کنند.
1 ، اشکال زدایی واحد چیلر پیچ
دریچه سیستم تبرید را باز کرده و اشکال زدایی را شروع کنید. اگر مشخص شود که مبرد قبلاً نشت کرده است یا کافی نیست ، باید نقطه نشت مشخص شود و ابتدا پدیده نشت از بین برود. سپس با توجه به الزامات کتابچه راهنمای محصول ، درجه مشخص شده مبرد را اضافه کنید و به مبلغ پر کردن مبرد که مطابق با الزامات فنی است ، توجه کنید.
پس از اتمام شارژ مبرد ، تنظیم بار می تواند انجام شود. بسیاری از چیلرهای پیچ می توانند قبل از راه اندازی رسمی ، بررسی های عمل شبیه سازی شده را بر روی سیستم کنترل الکتریکی اصلی انجام دهند ، یعنی وقتی واحد اصلی از آن استفاده نمی شود ، سیستم کنترل روشن می شود و سپس سیستم کنترل الکتریکی واحد بررسی می شود از طریق تنظیمات داخلی برای اطمینان از اینکه اجزای عادی در حال اجرا هستند. در صورت بروز مشکلی در سیستم کنترل الکترونیکی ، می توان آنها را به موقع برطرف کرد. سرانجام ، قدرت روی میزبان و انجام اشکال زدایی.
در طی فرآیند اشکال زدایی ، باید به نکات زیر توجه ویژه ای شود:
1) بررسی کنید که آیا تمام دریچه های موجود در سیستم تبرید در حالت باز طبیعی ، به ویژه شیر خاموش کردن اگزوز قرار دارند و آن را نمی بندند.
2) شیر آب خنک کننده کندانسور و شیر آب سرد اواپراتور را باز کنید و اطمینان حاصل کنید که میزان جریان آب سرد و آب خنک کننده نیازهای تعیین شده توسط سازنده را برآورده می کند.
3) قبل از شروع ، به مشاهده اینکه آیا ولتاژ منبع تغذیه واحد طبیعی است ، توجه کنید. واحد را مطابق دفترچه راهنمای راه اندازی تهیه شده توسط سازنده شروع کنید.
4) پس از شروع واحد ، بررسی کنید که آیا پارامترهای مختلف واحد مطابق کتابچه راهنمای راه اندازی ارائه شده توسط کارخانه طبیعی است یا خیر. داده های مختلف واحد چیلر پیچ ، به ویژه پارامترهای اصلی را که باید به وضوح ثبت شود ، ضبط کنید.
5) در حین عملکرد چیلرهای پیچ ، باید توجه داشته باشید که آیا مکانیسم های بالا و پایین کمپرسور به درستی کار می کنند.
6) دستگاه های حفاظت از ایمنی که در سیستم تبرید نصب شده اند ، مانند دستگاه های محافظت زیاد و کم فشار ، آب سرد و سوئیچ های برش آب خنک کننده آب ، دریچه های ایمنی و غیره باید به درستی مورد استفاده قرار گیرند. در صورت آسیب دیدگی ، آنها باید به موقع جایگزین شوند.
7) اگر وضعیت غیر طبیعی با چیلر نوع پیچ وجود داشته باشد ، باید بلافاصله برای بازرسی متوقف شود.
قبل از اشکال زدایی در سیستم تبرید ، تمیز کردن و خشک کردن فضای داخلی سیستم ضروری است. اگر کار اولیه به طور جدی انجام نشود ، در دوره اشکال زدایی بار زیادی را افزایش می دهد و بسیاری از خطرات پنهان را برای عملکرد آینده واحد تبرید به وجود می آورد.
2 ، عملکرد راه اندازی واحد چیلر پیچ
1) تأیید کنید که آیا وضعیت کلیه دریچه های مربوطه در واحد الزامات راه اندازی را برآورده می کند. برق را به دستگاه کنترل الکتریکی واحد عرضه کنید و سوئیچ برق را روشن کنید تا چراغ نشانگر کنترل قدرت را روشن کنید.
2) هنگام شروع پمپ آب خنک کننده ، پنکه برج خنک کننده و پمپ آب سرد شده ، چراغ های نشانگر عملکرد هر سه قابل مشاهده است. بررسی کنید که آیا دمای روغن روغن کاری به 30 درجه رسیده است یا خیر. اگر درجه حرارت زیر 30 درجه باشد ، بخاری الکتریکی برای گرم کردن روشن می شود و پمپ روغن را می توان به طور مساوی افزایش دمای گردش روغن روغن کاری کرد.
3) منبع تغذیه کمپرسور را ببندید و سوئیچ کنترل را شروع کنید. اگر دمای آب خنک کننده کم باشد ، می توان فن برج خنک کننده را به طور موقت خاموش کرد.
4) این که آیا صدا و لرزش پمپ آب سرد شده ، پمپ آب خنک کننده و پنکه برج خنک کننده در حین کار و همچنین فشار خروجی و دمای آب پمپ آب ، در محدوده پارامتر عملیاتی طبیعی قرار دارد.
5) دمای روغن روغن روغن کاری زیر 60 درجه است و سطح روغن طبیعی است.
6) هنگام کار کمپرسور با بار کامل ، مقدار فشار مکش در محدوده است. فشار اگزوز کمپرسور در محدوده است و دمای اگزوز زیر 100 درجه است.
7) جریان عملیاتی موتور در محدوده مشخص شده در طول کار کمپرسور چیلر پیچ است. اگر جریان خیلی زیاد باشد ، باید تنظیم شود تا عملکرد بار کاهش یابد تا از سوزاندن موتور به دلیل جریان بیش از حد عملیاتی جلوگیری شود.
8) آیا صدا و لرزش کمپرسور در حین کار طبیعی است. اگر هر وضعیت غیر طبیعی در موارد فوق یافت شود ، دستگاه باید بلافاصله متوقف شود ، علت باید مشخص شود ، گسل باید از بین برود و سپس واحد مجدداً مجدداً راه اندازی شود. هرگز چیلر پیچ را با مشکلات کار نکنید تا از بروز حوادث اساسی جلوگیری کنید.
3 ، نگهداری واحد آب خنک شده پیچ
1) کمپرسور پیچ
کمپرسور پیچ یک مؤلفه مهم در واحد است و کیفیت کمپرسور به طور مستقیم بر پایداری واحد تأثیر می گذارد. اگر نقص کمپرسور باشد. با توجه به نیازهای نصب بالا در مورد کمپرسورهای پیچ ، به طور کلی لازم است که تولید کننده را برای نگهداری استخدام کنید.
2) تمیز کردن کندانسور و اواپراتور
آب خنک کننده یک کندانسور خنک شده با آب معمولاً به دلیل طراحی حلقه باز از طریق یک برج خنک کننده با استفاده از آب شیر پخش می شود. هنگامی که محتوای نمک کلسیم و منیزیم موجود در آب زیاد است ، آنها به راحتی تجزیه می شوند و روی لوله های آب خنک کننده قرار می گیرند ، مقیاس تشکیل می دهند و بر انتقال حرارت تأثیر می گذارند. مقیاس بندی بیش از حد همچنین می تواند سطح مقطع جریان آب خنک کننده را کاهش داده ، میزان آب را کاهش داده و فشار تراکم را افزایش دهد. بنابراین ، هنگامی که کیفیت آب خنک کننده مورد استفاده ضعیف است ، لوله های آب خنک کننده باید حداقل یک بار در سال تمیز شوند تا مقیاس و سایر آلاینده ها از لوله ها خارج شوند.
معمولاً دو روش برای تمیز کردن لوله های آب کندانسور وجود دارد:
برای تمیز کردن لوله ها از برس های تمیز کننده تخصصی استفاده کنید.
از مواد تمیز کننده تخصصی برای چرخه و شستشو استفاده کنید ، یا آب خنک کننده را پر کنید و 24 ساعت قبل از تغییر محلول صبر کنید تا کاملاً تمیز شود.
3) روغن روغن کاری را جایگزین کنید
پس از استفاده طولانی مدت ، کیفیت روغن کاری کننده واحد بدتر می شود و ناخالصی ها و رطوبت در داخل روغن افزایش می یابد ، بنابراین لازم است به طور مرتب رعایت و بررسی کیفیت روغن شود. پس از کشف مشکل ، باید آن را به موقع جایگزین کرد و مارک روغن کاری شده روغن جایگزین باید مشخصات فنی را رعایت کند.
4) تعویض فیلتر خشک
فیلتر خشک یک مؤلفه مهم برای اطمینان از گردش طبیعی مبرد است. با توجه به عدم امکان آب و مبرد ، اگر رطوبت در سیستم وجود داشته باشد ، بر کارایی عملکرد واحد تأثیر می گذارد. بنابراین ، خشک نگه داشتن سیستم داخلی بسیار مهم است و باید عنصر فیلتر در داخل فیلتر خشک کردن به طور مرتب جایگزین شود.
5) تأیید شیر ایمنی
کندانسور و اواپراتور در واحد چیلر نوع پیچ هر دو کشتی فشار هستند. طبق مقررات ، دریچه ایمنی باید در انتهای فشار بالا واحد ، یعنی بدنه کندانسور نصب شود. هنگامی که این واحد در یک محیط کار غیر طبیعی قرار دارد ، شیر ایمنی می تواند به طور خودکار فشار را آزاد کند تا از فشار زیاد ناشی از آسیب به بدن انسان جلوگیری شود. بنابراین کالیبراسیون منظم دریچه های ایمنی برای ایمنی کل واحد بسیار مهم است.
کندانسور و اواپراتور در واحد چیلر نوع پیچ هر دو کشتی فشار هستند. طبق مقررات ، دریچه ایمنی باید در انتهای فشار بالا واحد ، یعنی بدنه کندانسور نصب شود. هنگامی که این واحد در یک محیط کار غیر طبیعی قرار دارد ، شیر ایمنی می تواند به طور خودکار فشار را آزاد کند تا از فشار زیاد ناشی از آسیب به بدن انسان جلوگیری شود. بنابراین کالیبراسیون منظم دریچه های ایمنی برای ایمنی کل واحد بسیار مهم است.
6) شارژ مبرد
مگر اینکه دلایل خاص دیگری نیز وجود داشته باشد ، این واحد به طور کلی نشت زیادی ایجاد نمی کند. اگر مقدار مشخصی از نشت مبرد به دلیل استفاده نادرست یا بعد از نگهداری ، لازم است که دوباره مبرد را اضافه کنید.
